2008年02月29日
「なみへいちゃん」がまた行く
“雑貨屋よしい” の つなぎ箸、「なみへいちゃん」、今度は大淀、中津にやってきた。

昼は大淀の “讃” でぶ厚きつねうどん。
箸の表面がすべすべなのでうまくうどんをつかめるか心配したが、

なんなくクリア。
さすが年の功。

夜はあほんさんと中津の “いこい” で一杯。
本人は否定してはりますが。
枝豆や串カツでは「なみへいちゃん」の出番はありません。

ここでまたもや不肖の息子と遭遇。

こちらはあほんさんお奨めの、はも皮の湯引き。
こりこりで香ばしくておいしいのですが、

ここで末娘を発見。
夜遊びの好きな一家ですな。
しかし娘には甘い「なみへいちゃん」なのでした。
by きりん

昼は大淀の “讃” でぶ厚きつねうどん。
箸の表面がすべすべなのでうまくうどんをつかめるか心配したが、

なんなくクリア。
さすが年の功。

夜はあほんさんと中津の “いこい” で一杯。
「そうか、あほん君は 【鉄】 じゃったのか」
本人は否定してはりますが。
枝豆や串カツでは「なみへいちゃん」の出番はありません。

ここでまたもや不肖の息子と遭遇。
タタキですからね。

こちらはあほんさんお奨めの、はも皮の湯引き。
こりこりで香ばしくておいしいのですが、

ここで末娘を発見。
夜遊びの好きな一家ですな。
しかし娘には甘い「なみへいちゃん」なのでした。
by きりん
2008年02月28日
振っり向っかなぁぁぁいぃで~♪
2008年02月27日
「なみへいちゃん」が行く
2008年02月26日
吸収力

今週の “プレイズナイス” のお肉は、豚バラ肉のソテー、キノコソース。

シメジやシイタケはそうでもないけど、茸はそのものの味は薄いめ。
でも茸には周囲のうまみ成分を吸収するワザを持っている。
ソテーして豚肉から滲み出たうまみやバターを吸って、素材の味わいを残さずいただけるのである。
キノコ、侮れません。

春キャベツもうまいいよ。
by きりん
2008年02月25日
京阪電車を撮る
古川橋からの続きです。
別にきらいなわけでもないけど、もう長い間京阪電車の写真を撮りに行ってなかった。
他の関西大手の私鉄は、阪急は別にして、少しは撮影してるのに、なぜか?。
記憶を辿ると、最後に京阪を撮ったのは、地下線になる前の四条と五条の間だったような…いつの話や。
今回自動車免許の更新で古川橋まで行ったので、その帰りに滝井駅でちょこっと撮って来ました。
しかし免許の書き換えに行くのにデジタル一眼レフをぶら下げて行く奴、あんまり居てないよね。
※京阪電車はあまり詳しくないので、電車の説明は「ウィキペディア」を引用しています。

まずは2600系。2000系を改造した車両。
2000系はこの顔(車体の裾がすぼまっていて、ヘッドライトが車体の上側に離れて付いてる)のデザインの最初の形式。
多少の改造は施されてるけれど、わりと原型を留めている。
近代的なデザインなのに、なぜか窓下の標識灯(テールライトや列車種別を表すライトで使われる)がクラシック。鉄チャンの間では「ガイコツ形」と呼ばれとります。

2200系。
ゾロ目

。

2400系。元は2600系と同様の顔だったが、改造してこんな顔になっちゃった。
サボテンダーに似てる。

5000系(左)。普段は3ドアだけど、ラッシュ時には5ドアに変身するつわもの。
6000系(右)。この形式からデザインが大きく変わる。

7200系。
京阪電車は駅の間隔が短い。特にこの滝井駅周辺は駅が詰まっている。
となりの土居駅が丸見え。

9000系。7200系をクロスシート装備にした。特急に使われる。
7200系との識別は水色の帯。
でも京阪特急と言えば、

赤とオレンジのカラフルな電車、8000系ですよ。

2階建て車両とテレビカー(地デジ対応)を連結。

特別料金を払わないで乗れる特急車両の中で、最も豪華、と言われている。
華がありますな。
まだ撮っていない車両もあるけど、本日はこの辺で。
また来ますよ。
by きりん
別にきらいなわけでもないけど、もう長い間京阪電車の写真を撮りに行ってなかった。
他の関西大手の私鉄は、阪急は別にして、少しは撮影してるのに、なぜか?。
記憶を辿ると、最後に京阪を撮ったのは、地下線になる前の四条と五条の間だったような…いつの話や。
今回自動車免許の更新で古川橋まで行ったので、その帰りに滝井駅でちょこっと撮って来ました。
しかし免許の書き換えに行くのにデジタル一眼レフをぶら下げて行く奴、あんまり居てないよね。
※京阪電車はあまり詳しくないので、電車の説明は「ウィキペディア」を引用しています。

まずは2600系。2000系を改造した車両。
2000系はこの顔(車体の裾がすぼまっていて、ヘッドライトが車体の上側に離れて付いてる)のデザインの最初の形式。
多少の改造は施されてるけれど、わりと原型を留めている。
近代的なデザインなのに、なぜか窓下の標識灯(テールライトや列車種別を表すライトで使われる)がクラシック。鉄チャンの間では「ガイコツ形」と呼ばれとります。

2200系。
ゾロ目


。 
2400系。元は2600系と同様の顔だったが、改造してこんな顔になっちゃった。
サボテンダーに似てる。

5000系(左)。普段は3ドアだけど、ラッシュ時には5ドアに変身するつわもの。
6000系(右)。この形式からデザインが大きく変わる。

7200系。
京阪電車は駅の間隔が短い。特にこの滝井駅周辺は駅が詰まっている。
となりの土居駅が丸見え。

9000系。7200系をクロスシート装備にした。特急に使われる。
7200系との識別は水色の帯。
でも京阪特急と言えば、

赤とオレンジのカラフルな電車、8000系ですよ。

2階建て車両とテレビカー(地デジ対応)を連結。

特別料金を払わないで乗れる特急車両の中で、最も豪華、と言われている。
華がありますな。
まだ撮っていない車両もあるけど、本日はこの辺で。
また来ますよ。
by きりん
2008年02月24日
今朝は雪だった
2008年02月24日
古川橋に至る矢鱈と長い割に内容の無いブログ
オオサカジンが「古川橋」と聞いて想像するのはなんでしょう。
たぶん多くの人が「運転免許」じゃないですか?。私はそうです。
大阪には門真と光明池に運転免許試験場があって、そのうち門真への最寄り駅が京阪古川橋駅なのです。
今回は5年ぶりに門真の運転免許試験場へ、免許の書き換えに行って参じました。

うちからだと阪急宝塚線で梅田へ出て、大阪環状線の京橋から京阪電車に乗るのが定石だけど、今回は蛍池からモノレールで門真市まで行くのです。
あ、この写真は前に撮った写真。→

大阪モノレールは見晴らしがよろしい。

大阪市内を一望できる。

モノレールの車庫。

すぐおいしい、すごくおいしい電車。

千里丘陵の顔。

SHINKANSENの顔。

淀川を渡る。
あと少しで門真市。
モノレールののんびり加減はオオサカジン向けではないような気もする。

門真市駅から運転免許試験場へは、京阪電車で古川橋。バスに乗り換えて行くのだけど、
電車賃がもったいないのでここから歩きます。
「それなら電車賃の高いモノレールに乗らずに京橋経由で来た方が安いし早いし歩く距離が短いんちゃうの?」
という質問にはお答えしかねます。

途中で怪獣に襲われる
。

模型屋さんの看板でした。

怪獣の次は何が襲ってくるかわからない。
腹が減っては戦は出来ぬの故事に倣って昼ごはん。
“和食 さと” のまぐろたたき丼セット。
マグロはまあまあ。ちょっと前にかなりうまいマグロを食べたので、それを思い出しながら食べる。
でも “さと” の蕎麦はわりとうまいと思う。

携帯電話のナビゲーションに導かれて、えらく鄙びた路地に入り込んだ。
ほんまに目的地に着けるのかと一瞬不安になる。

でも路地を抜けると試験場のすぐそばだった。
携帯電話ナビゲーション、なかなかやるではないか。

帰りはバスで古川橋駅に出ようとしたのだが、タッチの差でバスが出てしまった。
待ってる間に古川橋まで行けそうなので、また歩き。

15分ほどで到着。お疲れ様でした。
やっと表題の古川橋に着いた。
by きりん
せっかくデジタル一眼を持ってきてるので続く。
たぶん多くの人が「運転免許」じゃないですか?。私はそうです。
大阪には門真と光明池に運転免許試験場があって、そのうち門真への最寄り駅が京阪古川橋駅なのです。
今回は5年ぶりに門真の運転免許試験場へ、免許の書き換えに行って参じました。

うちからだと阪急宝塚線で梅田へ出て、大阪環状線の京橋から京阪電車に乗るのが定石だけど、今回は蛍池からモノレールで門真市まで行くのです。
あ、この写真は前に撮った写真。→

大阪モノレールは見晴らしがよろしい。

大阪市内を一望できる。

モノレールの車庫。

すぐおいしい、すごくおいしい電車。

千里丘陵の顔。

SHINKANSENの顔。

淀川を渡る。
あと少しで門真市。
モノレールののんびり加減はオオサカジン向けではないような気もする。

門真市駅から運転免許試験場へは、京阪電車で古川橋。バスに乗り換えて行くのだけど、
電車賃がもったいないのでここから歩きます。
「それなら電車賃の高いモノレールに乗らずに京橋経由で来た方が安いし早いし歩く距離が短いんちゃうの?」
という質問にはお答えしかねます。

途中で怪獣に襲われる
。 
模型屋さんの看板でした。

怪獣の次は何が襲ってくるかわからない。
腹が減っては戦は出来ぬの故事に倣って昼ごはん。
“和食 さと” のまぐろたたき丼セット。
マグロはまあまあ。ちょっと前にかなりうまいマグロを食べたので、それを思い出しながら食べる。
でも “さと” の蕎麦はわりとうまいと思う。

携帯電話のナビゲーションに導かれて、えらく鄙びた路地に入り込んだ。
ほんまに目的地に着けるのかと一瞬不安になる。

でも路地を抜けると試験場のすぐそばだった。
携帯電話ナビゲーション、なかなかやるではないか。
ただいま免許更新中……

帰りはバスで古川橋駅に出ようとしたのだが、タッチの差でバスが出てしまった。
待ってる間に古川橋まで行けそうなので、また歩き。

15分ほどで到着。お疲れ様でした。
やっと表題の古川橋に着いた。
by きりん
せっかくデジタル一眼を持ってきてるので続く。






























