松屋きりん亭　〜ぼちぼちですニャ

おはようございます♪
蒸気機関車の客車って
そんなふうになっていたのですねぇ。

今年の秋にはじめて蒸気機関車が走っているのを見ました♪
汽笛の音や吹き上がる煙や吐かれる蒸気、実際見れたことに感動しました(*^_^*)

さてさて…今年も暮れますね。
ブログでは大変お世話になりました。
きりんさんにとって、来年も素敵な一年になりますように…☆
どうぞよい新年をお迎え下さい(*^_^*)
また来年もブログ共々どうぞよろしくお願いいたします☆

　最近は蒸気機関車どころか、電気機関車やディーゼル機関車が客車を牽いてることが珍しくなってしまいました。

　今年は楽しい出会いがありました。ありがとうございます。来年もよろしくお願いします。

ン１０年前、まだ高校生やったときに乗った、九州、肥薩線の人吉、吉松間の普通列車は、機関車はさすがにディーゼルやったものの、すべてこの画像の通り、機関車がオハユニ車を１両牽引するスタイルでした。
　
その時は‘なんやけったいな車両やなぁ‘くらいに思うとってんけど、今となっては貴重な体験やったんやなぁ。

　あの時代は、京都や大阪からの山陰方面への普通列車は、旧型客車編成が当たり前やったし、思えば古き良き時代やってんなぁ。

・・・・なんていうふうに、これからも気まぐれに感想寄せていきますんで、今年もよろしゅうたのんます。

　チャリダーRYOさん

　電車で４両編成でしたが、飯田線のクハユニ５６という電車がお気に入りでした。

　ローカル線は編成両数が減りましたね。山陰方面も旧型客車の頃は６両ぐらいつないでたのに、最近は２両とかですもん。

　なんて感じで今年もよろしくお願いします。