特急レンゲ祭り

　先日紹介した阪急電鉄京都線、上牧付近のレンゲ畑（？）、しつこく再訪しました。
　まずは阪急６３００系、「ろみおくん」から。



　この辺へ行く時はいつも午後、昼下がりとか夕方に近い時間に行くことが多かったですが、今回は割と早めに行きました。
　午前中から昼頃は、阪急京都線、東海道新幹線側よりもＪＲ東海道線の方の日当たりがいい感じ。


　今回はこの地図の真ん中らへんをうろうろしながら、特急列車ばっかり載せちゃうぞー。

　まずは「サンダーバード」。
　「雷鳥」のリニューアル版。

　雷＝サンダー Thunder
　鳥＝バード Bird
　ということで名付けられようけど、雷鳥の英語はGrousとかPtarmiganというらしい。
　おっちゃんらは「サンダーバード」と聞くと、べつのものを思い出します。
　ちなみに写真は「サンダーバード１８号」と思われる。



　元祖「雷鳥」。
　国鉄の特急電車の塗装を踏襲しています。緑に映えてきれいな色です。
　余談ですが、このブログのタイトルなどに使ってる帯の色は、左側が阪急電車、右側が国鉄特急のイメージになっております。

　雷鳥も車両が古いので、そろそろリニューアルが始まるようです。



　青森発の「日本海」が１時間以上遅れて通過。
　全く予想してなかったので、見事に撮り損ね。
　レンゲ写ってませーん。



　夕陽を見ながら札幌へ旅する「トワイライトエクスプレス」
　これは狙い通りだけど、山の緑と車体の緑がかぶって見にくいです。



　お昼を過ぎた東海道新幹線。
　いまは２往復だけになった５００系「のぞみ」。
　鉄道ファンはおいといて、一般的に、鉄道車両を「ナニナニ系」と呼んで区別するようになったきっかけは、
　この５００系「のぞみ」が最初だったような気がする。



　その５００系「のぞみ」に追い抜かれる阪急９３００系、「きゅうみちゃん」。
　「きゅうみちゃん」って名前はかわいいけど、顔はいかつくない？。
　わたくし、なんとなく甲虫類を連想してしまうんですけど。



　シメは再び「ろみおくん」。
　銀色の窓がキラキラ。
　坂を下ってまーす。


　あら？。


　あららら？？。


　追い抜かれてしまった～～。

　と…、

　新幹線開業以来４５年。
　毎日見られる情景でおしまい。


　ｂｙ　きりん


※これだけ阪急電車のことをメインに書いてるのに、「鉄道コム」の「阪急電鉄に関するブログ」に紹介されないのはなぜだろう？。
　「ＪＲ西日本」と「ＪＲ東海」は少ししか書いてないのに紹介されている。
　納得いかへんわぁ。