2012年10月23日
宮古へ

ふたたび「てをつな号」に乗車。

久慈から乗った車両とは、少しデザインが違うようです。

ファニーもしつこく記念撮影。

小本駅から宮古駅まで30分余り。
長いトンネルの区間が多く、ボーっとしてる間に宮古に到着。
そんなわけで途中の車窓は撮ってませんでした。

宮古駅の周りを散歩。
左の石碑は1934年(昭和9年)、山田線が盛岡から宮古まで開通した記念碑。
右は1983年(昭和53年)、三陸鉄道が開業した時の記念碑。

駅西側(盛岡、久慈方面)の跨線橋から。
奥はJR東日本、山田線の宮古駅。手前の狭いプラットホームが三陸鉄道の宮古駅。
写真の右側が空き地になっていて、

そこに昔はSLの車庫があったそうな。

名残りの車輪がぽつん。

駅西側、釜石方面の踏切。
まだ線路が復旧されてないので、「休止中」の札がかかってます。
宮古から南の路線は、JR東日本、三陸鉄道ともまだ復旧されていません。
三陸鉄道は国の補助を受けて、2013年に再開する予定ですが、
JR東日本は自前で復旧しなければならないそうで、
一部にバスに転換する話もあったり、先行きが見えません。
聞けば、昔山田線を走っていたSLを修理して、ここより南の釜石線で運転するという話があるそうな。
SLが走るのはファンとして嬉しいことなのですが、
JR東日本はその前にすることがあるんではないか、という気がするのですが。

ここを列車が走るのは、いつの日か?
続きます。
by きりん

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何だか懐かしい風景で。
宮古から先が開通することを・・・。
でもバスだろうなぁ。
ふるさとは遠きにありて・・・でご無沙汰です。
宮古から先が開通することを・・・。
でもバスだろうなぁ。
ふるさとは遠きにありて・・・でご無沙汰です。
Posted by オトン at 2012年10月23日 23:15
オトンさん
願わくば線路でつながって欲しいものです。
願わくば線路でつながって欲しいものです。
Posted by きりん at 2012年10月24日 13:53
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