2007年07月27日
のんびり
今日も京都です。
帰りに河原町駅へ行ったら9300系の準急が来てたので乗ってしまった。
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阪急9300系は特急用車両ということになっているけど、朝夕のラッシュ時には快速急行や準急で使われている。
相変わらず座席が硬いな。
夕方ラッシュ時やのにめっちゃ空いてる。
河原町から高槻市まで、全行程の半分が各駅停車。だから河原町あたりから乗る人は近距離乗車の人ばかり。
長岡天神で後続の通勤特急に抜かれ、高槻市ではさらに後続の快速急行に抜かれてしまう。
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大山崎と上牧の間では新幹線2本に抜かれまくり。
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高槻市からはいくつかの駅を通過するけど、すでにラッシュの人の流れ(都心から郊外へ帰る)と逆方向になるのでやはり空いてる。
しかし気分はすっかり旅。
駅弁とか広げたいけどヒンシュク物かな。
1時間余りで十三に到着。
by きりん
帰りに河原町駅へ行ったら9300系の準急が来てたので乗ってしまった。
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阪急9300系は特急用車両ということになっているけど、朝夕のラッシュ時には快速急行や準急で使われている。
相変わらず座席が硬いな。
夕方ラッシュ時やのにめっちゃ空いてる。
河原町から高槻市まで、全行程の半分が各駅停車。だから河原町あたりから乗る人は近距離乗車の人ばかり。
長岡天神で後続の通勤特急に抜かれ、高槻市ではさらに後続の快速急行に抜かれてしまう。
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大山崎と上牧の間では新幹線2本に抜かれまくり。
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高槻市からはいくつかの駅を通過するけど、すでにラッシュの人の流れ(都心から郊外へ帰る)と逆方向になるのでやはり空いてる。
しかし気分はすっかり旅。
駅弁とか広げたいけどヒンシュク物かな。
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1時間余りで十三に到着。
by きりん
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9300系は現在 5編成まで揃っていますので、
準急の運用も増えたと思いますし、
今後、9300系 準急もまた、
珍しくなくなるでしょう。
準急の運用も増えたと思いますし、
今後、9300系 準急もまた、
珍しくなくなるでしょう。
Posted by 淡路人 at 2008年09月21日 21:15