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2014年05月19日

第二章

 新車でがす。

第二章



 Nゲージサイズの鉄道模型です。
第二章

 三陸鉄道の復興支援に「キットカット」のネスレ日本を中心に立ち上がったのがキット、ずっとプロジェクト
 その一環で登場した「キット、ずっと号」。
 最初は北リアス線の田野畑-久慈間で走ってましたが、第2号は2013(平成25年)の南リアス線部分復旧にあわせて登場。今は南リアス線全線で走っています。

第二章

 キット、ずっと2号になった車両は「奇跡の車両」と呼ばれています。
 東日本大震災の時、南リアス線の長いトンネルを走行中に地震が起こり、トンネル内で緊急停車したのですが、トンネルの先は津波で線路が流されて、もしそのまま走っていたら車両も流されていたかもしれなかったという状況だったそうです。

 このエピソードは朝の連続テレビ小説「あまちゃん」にも使われてました。

第二章

 キット、ずっと1号はもう走っていませんが、

第二章

 そこは模型のいいところで、いっしょに走ってます。
 北リアス線にはキット、ずっと3号も登場してるようで、いずれ模型化されるんだろか。そしたら3両つないで走らせられますかね。

 4月に三陸鉄道は全線復旧し、第二章が始まったばかり。
 でも北リアス線と南リアス線をつなぐJR山田線は全く手つかずのようで、JRからいろんな提案が出てるみたいだけど話は進んでいない様子。

 第三章はどうなりますか。


 もうひとつ新車でがす。

第二章



 朝の連続テレビ小説「あまちゃん」の最終回に登場したお座敷列車で、
 再結成された潮騒のメモリーズが乗車。潮騒のメモリーズ現象第二章が始まったところでドラマは終わるのでした。

第二章

 この車両、以前にも登場しています。
 北三陸鉄道開業25周年の時に記念列車として走ってます。

第二章

 どこが違うかというと、車体に潮騒のメモリーズのポスターが貼ってあるかないか。

第二章

 開業25周年の時はこのポスターが貼られていたので、製品もポスターを印刷した特別バージョンで発売されました。
 これを限定発売したら、あっちゅう間に完売してしまい、再発売の声もあったのかもしれないけど、限定版のてまえ、同じものはだせないということで、「Ⅱ」の発売になったのではないかと推測する次第であります。
 「Ⅱ」にはポスターが印刷されてませんが、付属のシールを貼れば25周年バージョンも再現できるようになっています。

第二章

 なので「Ⅱ」に先頭の看板をつけなければ、三陸鉄道のお座敷列車そのものです。

 それでもオタクさんなもので、つい釣られて買ってしまいました。

第二章

 それにしても、実在しないけど車両はある北三陸鉄道が増えちゃったなぁ。


 by きりん


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Posted by きりん at 17:28 カテゴリは 「でんしゃ」ですニャ │ カテゴリは 「おもちゃ」ですニャ

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