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2007年09月12日

洛西口

 阪急京都線の洛西口で鉄チャン。

洛西口


洛西口
 洛西口駅は阪急でいちばん新しい駅。初めて降りました。

 駅のまわりは田んぼ。まだまだのどかなところです。

洛西口
 周辺のかぐや姫伝説にちなんで、ホームには竹や笹を使った装飾が見られる。

 こーいうベンチにカップルで座ってみたいものだ。


洛西口
 洛西口駅にはレンタサイクルがあるので借りてみた。1日300円。

 移動は楽々。でも駅のすぐ近くしか走ってないけど。


洛西口
 
 今日は5300系とよく遭遇する、ような気がする。


洛西口


 もちろん6300系も撮ってますよー。
 このカットはむかし6300系がデビューした時の試乗会でもらったポスターに似てるので、ちょっとお気に入り。


洛西口


 おっとぶつかる!!。わけないか。


 by きりん


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Posted by きりん at 20:12 カテゴリは 「でんしゃ」ですニャ │ カテゴリは 「ろみおくん」ですニャ

コメントおねがいニャ (4)


コメントありがとニャ~
 ウチの近くの田んぼが、まっことよう撮れてます。
短い路線に6300系が走るようになって、これもまっことおもろなってます。
Posted by e-名無しさん at 2009年04月14日 21:46
 e-名無しさん(敬称は略させていただきます)

 いらっしゃいませ。
 洛西口駅も高架工事が始まって様子が変わりましたね。
 嵐山線の6300系、地元の人には受け入れられてるでしょうか?。
Posted by きりんきりん at 2009年04月14日 22:01
 はじめまして、のあいさつを忘れてました。
レスありがとうございます。

 6年後にはなりますけんど。
東へ行けばJR桂川駅へ出る道の、
踏み切り解消は、大きいと思います。
Posted by e-名無しさん at 2009年04月14日 22:34
 e-名無しさん

 趣味的には写真が撮りにくくなります。
 踏切解消と、線路を渡れるポイントが増えるのは便利です。ただ、私の場合、近所の高架化で渡りポイントが増えても、通るルートはあまり変わってません。習慣というのはおもしろいものです。
Posted by きりんきりん at 2009年04月14日 23:47
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