松屋きりん亭　〜ぼちぼちですニャ

近鉄特急６０周年記念、２２５０系（左）と、阪急創立１００周年記念、１０１０系（右）のディスプレイモデル。



　どちらも電鉄会社発売の限定品。最近はこういう商売がはやりのようで。近鉄特急６０周年が１０月８日、阪急１００周年が１９日だが、１０月１４日の鉄道記念日にひっかけて、１３日の発売となったようだ。



　近鉄２２５０系は１９５３年製。阪急１０１０系は１９５６年製。

　それまでの電車が左の阪急９００形みたいに重くて角張ってたのが、技術の進歩で軽くまぁーるくなり始めた頃の電車。



　


　近鉄は大阪・名古屋間に特急を走らせ始めたのを記念してるのだが、実はその当時は線路の幅が大阪側と名古屋側で違っていたので直通していなかった。三重県の伊勢中川で乗り換えていた。

　線路の幅が統一されて直通運転がはじまったのは１９５９年。



　２階建てのビスタカーがデビューした頃。



　２２５０系もビスタカーも姿を消したけど、今や近鉄は特急だらけ。

　賢島なんか普通列車より特急のほうが圧倒的に多い。






　阪急１０１０系、これは懐かしい電車ですね。同じ形の電車で通学も通勤もしたもんです。

　ただ、この形の電車は造られた期間が短かった。



　数年後には現在のスタイルの２０００系が造られた途端に、１０１０系のシリーズが旧式の陳腐な電車に見えた。
　それだけ２０００系のデザインが秀逸だったとも言えるけれど。



　これらの模型は発売は各電鉄だけど、製造は同じ会社。
　改造して走らせられるようにできるキットも出ている。

　なんとか走れるようにしたいと思うけど、いつになることか。


　ｂｙ　きりん